Из-за "партизанки" Тимошенко Украина может понести миллиардные потери

Премьер-министр Юлия Тимошенко в очередной раз пытается единолично, по собственному усмотрению решать вопросы поставок энергоносителей в нашу страну. Этими действиями она вмешивается в сферу конституционных прерогатив Президента Украины по обеспечению национальной безопасности, одной из составляющих которой является энергетическая безопасность государства. Так руководитель президентского Секретариата Виктор Балога прокомментировал письменное поручение, согласно которому Ю.Тимошенко запрещает председателю правления компании "Укртранснефть" И.Кирюшину и его заместителям подписывать документы и принимать участие в совещаниях и консультациях о транспортировке нефти по трубопроводу Одесса-Броды до отдельного решения правительства. Об этом сообщает пресс-служба Главы государства.

"Каждый школьник знает, что нынешний Премьер издавна имеет особые сантименты к энергетике. Но Евро-Азиатский нефтетранспортный коридор - не частная автозаправка, а мощный международный энергетический проект, поэтому регулировать его воплощение таким привычным для Кабмина "ручным" способом нельзя. Этот вопрос выходит за сугубо экономические рамки, здесь речь идет о европейской энергетической политике и реноме Украины в ее реализации".

Глава Секретариата подчеркнул, что энергетическая безопасность является неизменным приоритетом внутренней и внешней политики нашего государства. Он напомнил о подписанном в мае этого года Указе Президента №474, согласно которому до конца 2008 года должны быть выполнены все организационные и технические меры по переведению нефтепровода Одесса-Броды в режим прямых поставок нефти, как и предполагалось при его прокладывании.

Проект ЕАНТК, в воплощении которого заинтересованы страны Европы, поддерживает Европейская комиссия. Азербайджан подтвердил готовность ежегодно поставлять по маршрутам коридора 5-6 млн. тонн нефти после того, как нефтепровод Одесса-Броды заработает в аверсном режиме. Два отечественных нефтеперерабатывающих завода, "Галичина" и "Нефтехимик Прикарпатья", могут получать более 5 млн. тонн каспийской нефти, уже разработаны проекты соответствующих договоров. Именно через эту магистраль "Укртранснефть" готова транспортировать сырье на границу с Венгрией и Словакией. Использование трубы в проектном направлении позволит поставлять миллионы тонн "легкой нефти" в Беларусь и Польшу, а через словацкую территорию -на НПЗ в Чехии. Через несколько месяцев будет полностью завершено технико-экономическое обоснование маршрута "Одесса - Броды - Плоцк - Гданск".

В.Балога убежден, что любое "партизанское" вмешательство способно поставить под угрозу выполнение таких амбициозных и далекоидущих планов. В результате наша экономика может понести многомиллиардные потери, а отечественные НПЗ утратят возможности нарастить объемы производства, перейти на европейские стандарты продукции и усилить свою конкурентоспособность.

Руководитель президентского Секретариата напомнил Премьер-министру те положения из программы деятельности правительства, изложенной в коалиционном соглашении, которые касаются именно нефтепровода Одесса -Броды. В скрепленном автографом Ю.Тимошенко обязательстве речь идет о "приоритетности европейского направления" транспортировки энергоносителей по этому топливопроводу, подписании необходимых межправительственных документов с целью обеспечения реализации проекта поставок каспийской нефти в Украину через трубопровод Одесса - Броды, заключении долгосрочных контрактов с нефтяными компаниями по его загрузке в аверсном режиме.