Корпорація «Богдан» представила першу українську електровантажівку
Наразі ці електровантажівки, призначені для вивезення сміття, виготовлятимуть лише для Європи
Українська корпорація «Богдан» представив першу українську повністю електричну вантажівку, виготовлену для данської компанії Banke Electromotive. Електромашина ERCV27 призначена для механізованого завантаження твердих побутових відходів. Вона працюватиме у містах Європейського Союзу.
Спецмашина ERCV27 здатна розвивати швидкість до 80 км/год. Запас ходу без підзарядки тягових батарей при повній допустимій масі становить 220 км, а термін їх експлуатації сягає 12 років. Вантажівка обладнана комбінованою вентиляцією, водяними опалювачами, системою відеонагляду та кондиціонером.
«Ця електрична техніка відповідає сучасним технічним стандартам і виготовлена згідно з європейськими екологічними нормами. Як відомо, від 2025 року в містах Євросоюзу планують заборонити рух автівкам з дизельними двигунами. Тож виробництво таких вантажівок є не просто перспективним напрямком, а й необхідністю в умовах новітнього ринку», – пояснили початок виробництва таких вантажівок в прес-службі корпорації.
Там також запевнили, що виготовлена в Україні електровантажівка отримала схвальні відгуки у замовника – Banke Electromotive. Таким чином, після завершення сертифікації у Данії розпочнеться її серійний випуск у рамках масштабного контракту з європейською компанією.
Водночас в українській корпорації звернули увагу, що Україна наразі не проявляє значного інтересу до подібної техніки, яка у всьому світі «замінює застарілі машини, що псують довкілля».
«Поки європейські компанії замовляють в українського виробника екологічні спецмашини для вивезення побутових відходів, наша власна держава пасе задніх у цьому питанні. Хоча електрична спецвантажівка від “Богдана” випереджає аналоги за характеристиками, а компанія готова виготовляти її і для українських міст», – заявили у корпорації.
До слова, підприємство «Богдан» також має досвід виготовлення найсучасніших тролейбусів для України та Європи, електробусів для Польщі й Чехії та кузовів електробусів для Франції.