Квест «Техогляд»: відтепер складніше і дорожче

З червня у Львові видають талони техогляду автомобілів нового зразка – пластикові. «Якщо раніше талони могли підробляти вручну, з пластиковими це неможливо», - запевнили ZAXID.NET у прес-службі управління МВС у Львівській області.

До того ж, за останні півроку львівська міліція пережила стільки змін (двічі змінювали голову обласного управління ДАІ, розганяли МРЕВ), що, здавалося б, відтепер у стосунках водіїв та міліціонерів все буде по-чесному. ZAXID.NET вирішив перевірити це сміливе припущення, дослідивши, чи стало легше львівським водіям отримати талон техогляду.

Городоцька, 124

Саме за цією адресою починається квест «Техогляд». Тут, біля міського управління ДАІ, встановлено стенд «Техогляд – 2010», на якому є інформація щодо документів, витяги з законів, банківські реквізити… На вулиці багато людей, бо в приміщенні не вистачає місця. Кореспондент ZAXID.NET близько години провів біля управління ДАІ, сподіваючись знайти посередників, які, за матеріалами ЗМІ, продають талони техогляду просто на подвір’ї міліцейського управління. Всі співрозмовники, яким ми натякали на те, що хочемо купити талон техогляду, допомогти не змогли.

Маємо перший результат дослідження: на подвір’ї управляння ДАІ талони не продаються.

Чоловік років 50-60, який старанно переписує реквізити з міліцейського стенду, каже, що завжди проходить техогляд сам: «Хоча це важка процедура, але я зайвих грошей не маю».

Героїчні оповіді тих, хто проходить всі офіційні процедури, щоб отримати заповітний талон, можна знайти на автомобільних форумах в Інтернеті. На форумі Lanos львів’янин Antohy протягом двох місяців наче серіал у найдрібніших деталях описував всі кроки на шляху до талону. Він пройшов ТО, не даючи хабарів, але витративши купу часу та нервів.

Тільки щоб отримати медичну довідку, яка є обов’язковим документом для проходження ТО, треба шість разів сходити у три різні місця (Міський психоневрологічний диспансер, Обласний клінічний наркологічний диспансер, Галицький медичний центр безпеки дорожнього руху). Все це займає три повні робочі дні та близько 170 офіційно сплачених гривень.

Чесні громадяни також мають знати, що власне техогляд на Городоцькій, 124 не проводиться. Але на інформаційному стенді є список 64 фірм, які ДАІ уповноважила проводити огляд авто та видавати протокол перевірки технічного стану. Вироблення такого протоколу коштуватиме близько 100 грн в касу уповноваженого підприємства.

Отримавши такий протокол та сплативши купу різних типів мита та податків (перелік є на вже згаданому стенді), ви повертаєтесь на Городоцьку, 124. Там надаєте всі здобуті у процесі квесту «трофеї» та демонструєте інспектору ДАІ стан автомобіля. Якщо все гаразд, отримуєте талон з рук того ж інспектора.

Якщо зосередитися лише на техогляді і присвятити йому весь вільний час, ви в найкращому випадку отримаєте заповітний талон за тиждень. Але зазвичай процедура триває 2-4 тижні.

Де поділися посередники?

На думку, що посередники все ж таки існують, нас наштовхнули приватні бесіди зі звичайними львівськими водіями – тими, хто, крім авто, має ще роботу. Ніхто з десятка опитаних нами водіїв не має наміру стати героєм та самостійно оформити талон техогляду.

Василь, у якого от-от закінчиться попередній талон, ще два місяці тому віддав документи людині, яка раніше робила йому та знайомим такий талон за декілька  днів: «Він протримав документи 1,5 місяці і не зробив, - каже водій. – Якісь проблеми з пластиковими талонами: їх ввели, але достатньої кількості немає. Зараз віддав документи іншій людині, чекаю на результат». Василь не розглядає варіанту робити талон самостійно. Каже, що тепер стало складніше зробити ТО, тому посередники беруть більше грошей. Та й почекати треба трохи довше. Але це цілком можливо – як і раніше.

Для тих, хто не знайшов «помічників» біля ДАІ, а  також не має знайомих у міліції, завжди є Інтернет. На автомобільному форумі є окрема тема «Якщо треба зробити ТО та інші операції з МРЕО». Там користувач Mpower консультує охочих отримати талон техобслуговування, не витрачаючи власного часу та нервів. Враховуючи, що останній запис щодо цін та умов датований 31 липня, цей посередницький канал продовжує працювати. На інформацію інших користувачів про те, що звільнили всіх працівників МРЕВ користувач Mpower відповів: «как сказал надежный источник, разогнали показательно нескольких неугодников… да и все. Так что у нас кака было, кака есть… ))) все дальше растет и процветает)) тобиш цены».

Отже, маємо наступний результат: талони купити можна, але тепер це складніше і дорожче.

Скільки коштує?

Ще взимку, як стверджували ЗМІ, талон техогляду у Львові можна було купити на базарі за 300 гривень. Тепер ціни зросли.

Якщо ви не маєте роботи або можете взяти тиждень відпустки, щоб пройти техогляд, приготуйте 500-600 гривень - стільки коштує законним шляхом отримати талон ТО. До цієї суми входить: близько 170 грн за проходження лікарів, 200-250 грн (залежно від об’єму двигуна) податку з власників авто, 50-80 грн за оформлення талону, а також інші податки та мита.

До червня, щоб оформити талон через посередників, треба було віддати «помічникам» документи та близько 700-800 гривень. За два дні замовник мав новий талон. Тобто за вільний час та здорові нерви водії переплачували дві-три сотні гривень. Коли талони стали пластиковими, а у МРЕВ стався скандал, ціни на послуги посередників підскочили. Наші співрозмовники, які саме зараз виробляють собі талони ТО через посередників, називають суми від 1000 до 1200 гривень.

Може, простіше для всіх було б запровадити легальних посередників? Тобто людей, які  отримували би від держави дозвіл на такий тип посередницьких послуг, і ніхто з учасників процесу не почувався би корупціонером, а гроші йшли б до бюджету. «У людини є цілих два роки, щоб пройти техогляд. Можна знайти час і особисто це зробити», - так відповіли на нашу пропозицію щодо офіційних посередників у прес-службі управління МВС у Львівській області.

«Поки буде ТО, буде корупція»

Найкращий шлях позбутися корупції – скасувати техогляд. Законопроект з такою пропозицією зареєстрований в парламенті вже півроку – його запропонував Анатолій Гриценко, який очолює «Громадянську позицію». Минулого року львівська організація «ГП» через посередників купила талон техогляду для «Запорожця», який не мав двигуна і взагалі не міг зрушити з місця.  

Один з ініціаторів цього експерименту, голова львівської організації «ГП» Олег Мацех розповів ZAXID.NET, що це було показово, але нічого не змінилося. «Ми питали, яку відповідальність поніс працівник ДАІ, який продав нам талон. Потім лише дізналися, що заднім числом в ДАІ виготовили талон техогляду того «Запорожця»: ніби напередодні того як ми купили талон, автомобіль був справний, що засвідчено підробленим актом. Таким чином, виглядало, ніби наша машина пройшла ТО, а назавтра ми її навмисне розбили і влаштували скандал. Публічно про це ніхто не повідомив. Вони це зробили, щоб прикрити свого даішника, і так і не покарали його», - розповів пан Мацех. Він каже, що сам механізм проходження ТО розроблений таким чином, щоб на кожному етапі можна було брати хабар. Змінити це можна лише скасувавши техогляд – нехай водії самі турбуються про стан авто.

«Наші люди не настільки свідомі, щоб самим відповідати. Та й дороги у нас – самі знаєте які», - пояснює нам працівниця прес-служби обласного ДАІ. Вона каже, що відміняти техогляд не варто, бо тоді буде більше аварій на дорогах та, відповідно, більше потерпілих.

Отже, принаймні найближчим часом техогляд існуватиме. Поряд з ним, як ми переконалися, завжди крокуватимуть посередники. Просто ціни на їхні послуги зростатимуть після кожного гучного скандалу – надбавка за важкі умови праці.