Львів’ян хочуть пересадити на велосипеди

ЛКП «Адміністративно-технічне управління» Львівської міської ради у січні-лютому цього року провело дослідження атмосферного повітря у малому транспортному кільці Львова, використавши при цьому 42 фіксовані точки відбору проб. Дослідження показало перевищення у повітрі допустимих норм оксиду вуглецю, азоту діоксиду. Про це сьогодні, 2 червня, на прес-конференції на тему: «Чим дихають львів’яни» повідомив заступник начальника відділу екологічного нагляду ЛКП «Адміністративно-технічне управління» Леонід Назаренко.

Втім, він наголосив, що не можна зараз однозначно говорити про якусь складну чи надзвичайну ситуацію із забрудненням повітря у Львові. "Це разові заміри в одному місці, для об’єктивної картини в одному і тому самому місці потрібно зробити десять замірів. Такі дослідження будуть готові на кінець року", – додав Л.Назаренко.

Хімічні речовини, перевищення яких було виявлено, впливають на кровоносну систему, центральну нервову систему, опорно-руховий апарат, серцево-судинну та дихальну систему, шлунково-кишковий тракт, спричиняють запаморочення, подразнення слизової оболонки горла, носа, очей, набряк легенів, біль голови, нудоту та інші.

Директор КП "Адміністративно-територіальне управління" Інна Свистун повідомила, що дослідження проводяться за допомогою пересувної лабораторії, яку купили коштом міста. "Ми створили Карту рівня забруднення атмосферного повітря у малому транспортному кільці. Це перший експеримент в країні, але для об’єктивної картини ми повинні провести ще низку досліджень", – розповіла Інна Свистун і додала, що для покращення ситуації центр Львова потрібно розвантажувати від транспорту.

Відповідно до карти найбільш забрудненими точками малого кільця є вул. Підвальна, вул. І. Гонти, вул. І. Франка, проспект Свободи, проспект Шевченка, вул. Університетська, вул. Гавришкевича.

Депутат Львівської міської ради Анатолій Забарило під час прес-конференції зазначив, що для того, аби змінити ситуацію, необхідно зробити центральну частину Львова пішохідною, перенести адмінбудівлі з центру, що дозволить на 5 тис. одиниць зменшити кількість транспорту, що заїжджає до центру, та вивільнити площі у 42 тис. квадратних метрів, затвердити програму розвитку велосипедного руху.