Территорию возле вокзала «Львов» кардинально изменят

Реконструкцию и благоустройство территории вокруг вокзала «Львов» к Евро-2012 планируют завершить в 2011 году.

Городские власти уверяют, что она будет «кардинально преобразована» на узел европейского образца: здесь появится новая троллейбусная линия, транспортная развязка, упорядоченные фасады, паркоместа и много зелени.

Об этом 9 февраля сообщил на пресс-конференции начальник управления архитектуры Львовского городского совета Юрий Криворучко.

Он отметил, что во Львове разработана концепция развития узла внешнего транспорта «Железнодорожный вокзал «Львов» в контексте подготовки города к Евро-2012». Концепция предусматривает три этапа реализации: первый - до 2012 года, второй - до 2014 года, третий - до 2022 года. В общем, до 2022 года во Львове планируют построить крупный международный терминал, евроколею, новый пригородный вокзал и международный автовокзал.

«Вокзал «Львов» будет кардинально преобразован в узел европейского образца», - сказал Юрий Криворучко. Прежде всего, по словам Криворучко, благоустройства на этой территории требует транспортное движение, которое является хаотичным.

«По предложениям, которые у нас есть, на территории возле главного вокзала должны быть обустроены сквер с местами для отдыха, большая открытая общегородская стоянка. С территории возле вокзала будет перенесено МАФы в павильонный комплекс неподалеку. Разговоры с арендаторами уже ведутся», - сказал Ю.Криворучко.

Также запланировано провести благоустройство фасадов зданий, расположенных по обе стороны ул. Черновицкой, ведущей к площади Дворцовой - до главного вокзала.

«Если ехать с ул. Городоцкой до вокзала, справа находится Локомотивное-ремонтный завод, слева - производственные помещения и мастерские ЛЖД. Фасады нуждаются в благоустройстве. Также бетонную ограду на этой территории планируем заменить на прозрачную, как это есть в мире. Потому что сейчас она создает вид промышленной застройки», - добавил чиновник.

По его словам, на углу улиц Городоцкой-Бандеры-Железнодорожной и ул. Черновицкой запланировано обустроить одноуровневую транспортную развязку.

«Многоуровневая развязка здесь нецелесообразна, а одноуровневая необходима для организации нормального движения транспорта», - заверил Юрий Криворучко.

Возле вокзала также останется трамвайная колея с кольцом разворота трамвая, будет реставрирован диспетчерский пункт, построенный здесь в 70-х годах прошлого века. Также проведут замену асфальтового покрытия дороги, тротуаров и заменят уличное освещение.

Кроме того, запланировано провести до вокзала троллейбусную линию, а также обустроить автостоянки для такси и пассажиров - на 200-250 автомобилей.

Юрий Криворучко также рассказал, что автостанция, размещенная возле главного вокзала, будет перенесена на ул. Городоцкую.

«Здесь происходит около полутысячи отправлений малогабаритными автобусами, что очень нагружает территорию, зато там оставят возможность для отправлений незначительного количества больших автобусов. Автостоянку расположат ближе к Привокзальному рынку и пригородного вокзала», - сказал чиновник.

«Мы планируем, что на этой территории будет втрое больше растений. Также мы предлагали железной дороге запустить железнодорожный трамвай от вокзала до аэропорта. Сейчас железная дорога не видит в этом необходимости, но посмотрим, что дадут более детальные расчеты», - сказал Криворучко.

Кроме того, он проинформировал, что город ожидает государственное финансирование подготовки данной территории к Евро-2012, а также надеется, что железная дорога проведет благоустройство нас своей территории.

«Миллиардных затрат там не будет, ведь мы не будем осуществлять большого капитального строительства», - добавил чиновник.