У Луцьку далі страйкують тролейбусники. Депутати знайшли вихід

14 жовтня на 48-ій позачерговій сесії Луцької міської ради депутати обговорили питання, що стосувалося ситуації на Луцькому підприємстві електротранспорту.

Як повідомили ZAXID.NET в прес-службі Луцької міської ради, депутати підтримали звернення до Волинської обласної ради щодо рівномірного розподілу субвенцій за пільгові перевезення пасажирів, зокрема, запропонувавши збільшити ці субвенції для Луцького підприємства електротранспорту.

У зверненні йдеться:

„За останні роки, після зміни системи розподілу субвенцій за пільгові перевезення пасажирів, стало незрозуміло, за яким принципом їх розподіляють.

Як повідомляв на початку року на колегії прокуратури прокурор області Андрій Гіль, лише в Любомльському районі нараховано зайвої компенсації перевізникам на суму 364 тисячі гривень. За даними перевізників, перевозиться стільки інвалідів, скільки їх немає в районі. Як результат ці кошти мають бути повернуті до державного бюджету, як не використані за призначенням.

В той же час Луцьке підприємство отримує планово за розподілом лише половину від обсягу наданих послуг, та й то несвоєчасно і не в повній мірі.

На 2009 рік у м.Луцьку передбачено всього 9,4 млн. грн. субвенції на компенсацію втрат від пільгового перевезення (на електро та автотранспорт, який курсує містом у звичайному режимі руху та на обслуговування садово-городніх масивів), що становить всього 50 відсотків від фактичних втрат підприємства.

Луцьке підприємство електротранспорту виконує перевезення пасажирів у звичайному режимі руху, з наданням пільгового перевезення всіх категорій передбачених законодавством, по місту (50 тролейбусів та 5 автобусів) та по п'яти приміських маршрутах до садово-городніх масивів, у зв'язку із чим несе найбільше соціальне навантаження в області.

Постійне обмеження в розмірах та невчасне отримання субвенцій за пільгові перевезення призводить до невчасної виплати, і без того низької, заробітної плати працівникам Луцького підприємства електротранспорту з відповідними наслідками (штрафні санкції за несплату податків та внесків до пенсійного фонду). В листопаді минулого року страйкували водії підприємства, але ситуація не мала тенденції на покращання. В травні 2009 року знову нагнітався передстрайковий стан, але після втручання прем'єр-міністра Юлії Володимирівни Тимошенко субвенція за травень була вирівняна до рівномірного розподілу. Проте була утримана облдержадміністрацією з суми наступних місяців. І ось знову з 13.10.2009 без попередження працівники підприємства припинили роботу.

Місто Луцьк – обласний центр, і потреба в користуванні громадським транспортом на порядок вища, ніж у будь якому населеному пункті області. Мешканці та гості міста їздять у свої справах до обласних чи міських лікарень, до обласних установ, на навчання. Студенти та учні також користуються 50% пільгою на проїзд в міському транспорті, незалежно від місця проживання, який компенсується з міського бюджету.

Виникає питання, чому з року в рік, заганяючи в глухий кут найбільшого надавача послуг з пільгового перевезення - підприємство електротранспорту, не раціонально використовуються субвенції на пільгове перевезення пасажирів? Який порядок такого розподілу і за яким принципом були розподілені ті, втрачені для перевізників, 364 тисячі гривень?

Пропонуємо:

- встановити єдиний порядок розподілу субвенцій, який би враховував спроможність перевізника вести облік фактично перевезених пільговиків та унеможливлював би будь-які завищення таких обсягів перевезень;

- взяти до уваги, при розподілі субвенцій, фактичні, документально підтверджені обсяги перевезень пільговиків перевізниками, які здійснюють такі перевезення;

- врахувати, що перевезення пільговиків в Луцьку здійснюються підприємством електротранспорту без обмежень та виключень, в умовах, коли підприємство працює на звичайній системі оподаткування, сплачує податки, в обсягах, які значно вищі від тих, які сплачують підприємці, що працюють на єдиному податку, та показує реальну зарплату, із відповідними відрахуваннями в різні фонди;

- переглянути, враховуючи вище викладене, в сторону збільшення, обсяги призначених субвенцій м.Луцьку".

Нагадаємо, у Луцьку другий день страйкують працівники Луцького підприємства електротранспорту.