Через недосконалість конструкції у ЛАЗівських автобусах люки герметично не пристають до поверхні кузова і вода проникає в салон. Як стверджують перевізники у Львові, клопоти з машинами місцевого виробника виникають вже не вперше.
Цей автобус курсує на маршруті вже другий рік. Минулоріч закінчився гарантійний термін. Зараз, коли пішли затяжні дощі, гума на люку провітрювання вже не захищає пасажирів від води, про це інформують Головні новини Львова.
«Воно вже своє відпрацювало, має великі тріщини і за ті тріщини, воно вже не герметичне, не тримає, різні маршрути, де їздять, різна вібрація і від вібрації могло потріскати і зараз не тримає», - розповів слюсар транспортного підприємства Іван Ардан.
Для того, щоб усунути несправність, АТП на 36 годин зупиняє рух автобуса і витрачає 400 гривень на його герметизацію.
Із 33 ЛАЗівських автобусів, які є на балансі автотранспортного підприємства, 40% мають дефекти виробництва. Слабка герметизація є не лише на люках провітрювання.
«Декілька в нас вже було випадків, коли відбувалась розгерметизація самих віконних блоків, зокрема, ті, які мають зсувні кватирки. І що було? Ну, скажемо так, це були неприємні події, які приводили, ну, в когось затекло на рукав, комусь може на взуття затекло, ну от такі неприємні події», - розповів заступник директора транспортного підприємства Віктор Войтович.
Дощу не витримують не лише дворічні ЛАЗи, але й значно старіші "Еталони" чи "Богдани". А от майже двадцятирічним вживаним автобусам західного виробництва будь-яка злива не страшна.
«Тут можна цей автобус запускати під воду. Тут все щільно», – говорить водій автобуса Борис.
Окрім автобусів, від негоди потерпають і тролейбуси. Через намокання, два з них цього тижня припинили роботу. їх поставили на просушування.
Дивіться детальніше о 18.30 у "Нашому репортері" на Новому каналі та о 21.00 у "Головних новинах Львова" на 24 каналі.
Ми використовуємо