У смоленській авіакатастрофі були вцілілі, – Ярослав Качинський

Польська опозиційна партія «Право і справедливість» та її голова Ярослав Качинський стверджують, що після катастрофи польського урядового літака під Смоленськом 2010 року були повідомлення про трьох вцілілих, пише Der Standard.

Серед них міг бути і президент Лех Качинський. За словами його брата Ярослава Качинського, у такому випадку постає запитання про те, що призвело до смерті тих трьох, що вижили. Уряд Польщі спростовує цю версію, зазначає видання.

Качинський запевнив, що отримав інформацію про трьох вцілілих із МЗС. За його словами, ця інформація міститься у матеріалах слідства, причому вона надійшла від кількох людей. Качинський зазначив, що єдина теорія, що дозволяє пояснити події з урахуванням всієї наявної інформації, – версія про замах.

Після того, як версію про трьох вцілілих 9 квітня висунув голова слідчої комісії польського парламенту депутат Антоній Мацеревич, прокуратура Польщі зазначила, що немає ніяких доказів того, що хтось вижив у катастрофі.

У бесіді з виданням Gazeta Wyborcza представник МЗС заявив, що його відомство ніколи не поширювало подібної інформації. Тодішній офіційний представник МЗС Петро Пашковський у день катастрофи оголосив, що одне з новинних агентств повідомило про вцілілих, але не могло підтвердити цю інформацію, пише Der Standard.

Нагадаємо, польський президентський борт Ту-154 розбився 10 квітня 2010 року під Смоленськом під час заходу на посадку.

Загинули 96 людей – вісім членів екіпажу і 88 пасажирів, зокрема президент Лех Качиньський, його дружина і частина керівництва країни.

У січні 2011 року Міжнародний авіаційний комітет оприлюднив остаточний звіт про результати технічного розслідування катастрофи літака. Безпосередньою причиною катастрофи було визнано рішення екіпажу не йти на запасний аеродром, а системними причинами – недоліки в забезпеченні польоту і підготовці екіпажу.

Газета Rzeczpopolita написала, що польські експерти виявили на фрагментах президентського Ту-154, що зазнав катастрофи у Смоленську у квітні 2010 року, сліди вибухівки, які могли потрапити на них вже після падіння літака на землю і походити ще з часів Другої світової війни.