Вартість проекту Євроколії - 400 млн євро
Згідно з підрахунками польських фахівців, вартість проекту Євроколії, котрий сьогодні, 21 квітня, підписали у Львові, становить близько 400 мільйонів євро. Про це після підписання під час брифінгу для журналістів заявив міський голова Львова Андрій Садовий.
За словами мера, ідею будівництва Євроколії підтримало Міністерство транспорту та зв’язку України - за умови, що проект здійснюватиметься за кошти інвесторів.
"Що таке 400 мільйонів євро? Це всього-на-всього достатньо збудувати чотири гіпермаркети. Наприклад, один гіпермаркет біля вокзалу, інший - біля літовища. Решту коштів теж, думаю, не буде проблемою знайти. Адже у Польщі 75% вартості цього проекту фінансує Євросоюз, а в Україні проект повинен здійснюватися за кошти інвесторів. Хоча ми не відкидаємо фінансового сприяння ЄС", - зазначив Андрій Садовий.
Власне, об’єднати зусилля у пошуку інвесторів покликана Львівська облдержадміністрація. У цьому запевнив підписант проекту, т.в.о. голови Львівської ОДА Микола Кміть. "Львів - це ворота до Європи, а тому нам треба відкривати сучасні методи сполучення", - зазначив він.
"Євроколія істотно зменшить термін подорожі до України і Польщі. Поїзди рухатимуться цією колією із швидкістю 160 км на год.", - пояснив віце-мер Вроцлава Мачєй Блуй, додавши, що до Євро-2012 Євроколія ще може бути модернізована.
До кінця року планують закінчити фазу вивчення інвестиційної привабливості і розпочати проектні роботи євроколії. Завершення цього проекту відбудеться до проведення ЄВРО 2012. Міська рада Львова розглядає проект євроколії як стратегічний, який важливо реалізувати, незалежно від поставлених термінів. "Для реалізації проекту євроколії необхідно залучитися політичною підтримкою Міністерства транспорту України, уряду і Президента України. Наступним кроком будуть проектні роботи і оцінка інвестиційної привабливості. Зараз проходять переговори з кількома компаніями зі світовим ім'ям, які робили подібні речі в Європі. Що стосується фінансування, то місто, в основному, розглядає пропозиції європейських фінансових інституцій і Європейського Союзу у вигляді грантової і технічної допомоги Україні", - повідомив начальник управління інформаційної політики та зовнішніх відносин Остап Процик.
Євроколія - це швидкий зв'язок мешканців міста з Європою. Якщо Львів забезпечить можливість комфортного доїзду туристів до міста, це значно пришвидшить розвиток туристичної інфраструктури в регіоні. В рамках проведення Євро-2012 до Львова приїде велика кількість вболівальників і незручності з транспортним сполученням можуть негативно позначитися на іміджі нашого міста.
Для вивчення інвестиційної привабливості, а також кожного етапу проекту необхідно 6 млн євро. Окрім того, потрібно дослідити ринок транспортних перевезень в нашому регіоні, наскільки цей проект буде прибутковим. Загалом весь проект оцінюється в 500-600 млн євро.
Відповідно до концепції проект євроколії львівська влада планує втілити у рамках підготовки до Євро-2012. "Через різницю у ширині колії (1 520 мм в Україні і 1 435 в Європі) залізничний транспорт втрачає своє значення як у пасажирських, так і вантажних перевезеннях між Україною та європейськими країнами", - зазначено у листі департаменту "Євро-2012".
Вроцлав, Краків і Львів входять до ІІІ міжнародного транспортного коридору. Зараз ця траса модернізується на території Польщі і це цілком логічно продовжити її до Львова, а не закінчувати на кордоні".Нагадаємо, під час зустрічі у Лондоні у лютому міський голова Львова домовився із директором Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) з питань транспорту Сью Барет про розгляд ЄБРР проекту "євроколії" після підрахунками вартості будівництва колії та інвестиційної привабливості цього проекту.
Ми використовуємо