Януковича дезінформували щодо підготовки до Євро-2012, - Рахункова палата
Проведений Рахунковою палатою аудит показав, що Мінекономіки, Мінжитлокомунгосп, місцеві органи виконавчої влади і самоврядування за відсутності контролю з боку уряду не виконали покладені на них завдання підготовки міст, що прийматимуть Євро-2012.
Взяті державою зобов’язання з фінансування заходів на вдосконалення сфери надання транспортних та комунальних послуг приймаючих міст на 2008-2009 роки були зірвані. Так, у 2008-2009 роках, відповідно до Програми Євро-2012, приймаючі міста сумарно мали придбати 111 трамваїв і тролейбусів. Однак на 1 липня 2010 року оновлення парку тролейбусів виконано на 7,7%, парку трамвайних вагонів – на 11,4%, будівництво та реконструкція трамвайних і тролейбусних ліній - на 19,5%, - повідомили ZAXID.NET у прес-службі Рахункової палати.
Як зазначають у прес-службі, така ж ситуація - з виконанням заходів з будівництва, реконструкції, капремонту мереж і споруд централізованого водопостачання та водовідведення. Програмою не визначено ані планових показників заходу, ані очікуваних результатів, не конкретизовано об’єктів (крім одного в Києві). Планові вартісні показники на 1 липня 2010 р. виконані на 35,5%. З будівництвом, реконструкцією, ремонтом автодоріг комунальної власності у приймаючих містах справи ідуть не краще, планові показники виконання ледь перевищили 6%.
Колегія зазначила, що перенесення невиконаних у попередні роки планових обсягів фінансування цих заходів на 2011 рік (40% від передбаченого програмою п’ятирічного фінансування) призвело до відтермінування їхньої реалізації. Фінансова криза і близькість чемпіонату ставлять під загрозу їх вчасне виконання.
Основний тягар фінансування заходів перекладено на державний бюджет, на чому особливо загострив увагу В.К.Симоненко, зазначивши, що з багатьох міст країни заради Євро-2012 фактично „тягнуть фінансові жили”, і в результаті виходить, що за рахунок „нефутбольних” міст фінансується розвиток інфраструктури приймаючих.
Видатки на місцеві бюджети знизились, хоча міська транспортна інфраструктура (метро, автобуси, тролейбуси, трамваї) і вулиці міст є власністю місцевих громад, до повноважень яких законодавчо віднесено утримання комунального господарства в належному експлуатаційному стані. Частка інших джерел фінансування (інвестиційні кошти) зменшилася у 10 разів і на сьогодні становить лише 3%.
Колегія Рахункової палати знайшла критично низький рівень фінансування заходів у поточному році. За перше півріччя фінансування за рахунок коштів держбюджету становило менше 1% передбаченого Програмою річного плану.
Перевіркою з’ясовано, що інформація Мінжитлокомунгоспу, яка подавалася Президенту, Уряду, Мінекономіки та Мінфіну, містить різні показники. Міністерство викривляло звітні дані та дезінформувало найвищих посадових осіб держави.
Коментуючи невтішні результати аудиту, голова Рахункової палати Валентин Симоненко наголосив: „Успішне проведення Євро-2012 – це перш за все успішне вирішення соціальних проблем і водночас - посилення політичного іміджу нашої держави. А що ми готуємо продемонструвати міжнародній спільноті? Результати колективної безвідповідальності, відомчого безладу? Чехарда розпорядників бюджетних коштів не лише позбавляють країну економічної віддачі від вкладених державних коштів, а й ставлять під удар виконання завдань, що мають велике соціальне значення”.