Від суботи, 20 січня, приватні львівські перевізники запровадили стовідсоткову оплату проїзду в міських, приміських та міжміських маршрутках для пенсіонерів за віком. Решта пільгових категорій – учасники бойових дій, люди з інвалідністю, чорнобильці – і надалі користуються безкоштовним проїздом у всіх маршрутках.
Досі у міських маршрутках пенсіонери їздили безкоштовно, а в приміських і міжміських з липня 2017 року, за наказом Львівської ОДА, платили 50% вартості проїзду.
«Нововведення працює другий день. Можу сказати, що люди реагують нормально, є поодинокі випадки спротиву, але водії пояснюють ситуацію. Навіть є покращення – у маршрутці тепер більше місця», - зазначив у коментарі ZAXID.NET Микола Шкурган, директор приватної фірми-перевізника «Міра і К».
Водночас, Микола Шкурган додав, що переваги введення оплати можна буде оцінити не раніше, ніж за тиждень, оскільки на вихідних транспортом користується менше людей.
Не пропустіть найважливіше Додайте ZAXID.NET у вибрані в GoogleНагадаємо, що причиною відмови приватних перевізників безкоштовно возити пенсіонерів стало те, з 2016 року держава повністю припинила відшкодовувати кошти за пільгові перевезення пасажирів у громадському транспорті і переклала відшкодування на місцеві адміністрації та органи місцевого самоврядування. Однак для місцевих бюджетів відшкодування виявилися непосильними – цьогоріч у бюджеті Львова перебачено 22 млн грн на відшкодування пільгових перевезень у маршрутках, що, за даними перевізників, становить лише близько 10% від потреби.
Крім того, відмову возити пенсіонерів перевізники пояснюють юридичною колізією, яка виникла на рівні законів та актів Кабміну. Так, перевізники наголошують, що у законі про державні соціальні стандарти та державні соціальні гарантії є чітко визначений перелік пільговиків, які мають право безкоштовного проїзду у громадському транспорту, пенсіонерів за віком у цьому переліку немає. Натомість безкоштовний проїзд для пенсіонерів передбачений постановою КМУ, прийнятою ще 1993 році, до ухвалення закону. Відтак перевізники вважають, що постанова уряду суперечить законодавству, а тому може не виконуватись.
З тим, що у перевезенні пенсіонерів виникла юридична колізія, погоджуються і в Львівській міськраді. Заступник мера Сергій Бабак на брифінгу 19 січня заявив, що справді існує суперечність між законом і постановою КМУ і цю суперечність може усунути лише держава на рівні Верховної ради та уряду. У мерії ж, за словами Бабака, немає ані юридичних, ані фінансових можливостей, аби розв'язати проблему перевезення пенсіонерів у маршрутках.
Однак нинішню ініціативу перевізників про скасування безкоштовного проїзду пенсіонерів у маршрутках мерія не підтримала і назвала незаконною, а Сергій Бабак звернувся до Укртрансбезпеки з проханням дати роз’яснення, чи законна відмова перевізників безкоштовно возити пенсіонерів.
Відтак, комунальний перевізник АТП-1, який обслуговує близько 35% міських маршрутів, і надалі возить пенсіонерів безкоштовно. АТП-1 працює на маршрутах №1А, 2А, 3А, 4А, 5А, 6А, 9, 10, 16, 20, 28, 29, 32, 37, 45, 46, 47а, 55, 56, експрес-маршруті з АС «Західної» та нічних.
Решту міських маршрутів обслуговують чотири приватні перевізники: «Фіакр-Львів» (маршрути № 13, 17, 18, 22, 24, 30, 34, 39, 41, 43), «Міра і К» (маршрути № 7, 8, 11, 12, 14, 25, 27, 33, 35, 40), АТП-14630 (маршрути № 15, 19, 21, 23, 26, 31, 36, 38, 42, 44, 54), «Успіх БМ» (48, 49, 50, 51, 53). При цьому усі перевізники працюють за тимчасовими договорами, оскільки мерії вже понад рік не вдавалось провести конкурс перевізників через низку судів.
Нагадаємо, з 18 грудня 2017 року вартість проїзду у всіх міських автобусах Львова зросла з 4 до 5 грн.