У Львові затвердили технічні специфікації велодоріжок

23 травня виконавчий комітет Львівської міської ради затвердив технічні специфікації велосипедних доріжок, які мають з’явитись на дорогах міста. Ці характеристики велодоріжок мають бути враховані при проектуванні, будівництві та реконструкції доріг міста, – передбачає рішення.

Серед загальних вимог до якості велодоріжок, у рішенні зазначено такі: однозначне і зрозуміле для всіх маркування і ознакування з забороною зупинки для автотранспорту, безпека і комфорт руху по них, нульовий рівень бортових каменів на перехрестях, забезпечення видимості для велосипедного і автомобільного транспорту, пріоритетність проїзду велосипедів перед автотранспортом з дотриманням правил дорожнього руху, відведення дощових вод, забезпечення прибирання доріжок від снігу та сміття.

Щодо ширини велосипедних доріжок, передбачається, що виділена одностороння велодоріжка (як і велодоріжка на тротуарі) оптимально повинна мати ширину 2 м (мінімально – 1,6 м. Згідно з державними будівельними нормами, її ширина не повинна бути меншою, аніж 1,5 м). Оптимальна ширина виділеної двосторонньої велодоріжки (як і велодоріжки на тротуарі) має становити 3 м (згідно з ДБН – не менше 1,5м×2).

Пішохідна і велосипедна доріжка (без роздільного маркування) не має бути меншою, аніж 3 м (з врахуванням інтенсивності руху), велосмуга – 1,8-2 м (згідно щ ДБН – не менше 1 м) тощо.

Як інформував ZAXID.NET , 23 травня виконком Львівської міської ради погодив Програму першої стадії розвитку велосипедної мережі та заповідної інфраструктури у Львові у 2011-2019 рр. Як зазначив радник міського голови з питань розвитку велоінфраструктури Олег Шмідт, йдеться про створення у Львові розгалуженої мережі велосипедних доріжок, які зійдуться до малого автовелотранспортного кільця у центрі міста.

Вартість програми, з його слів, 59 млн грн. Реалізовуватиметься вона у 9 етапів.

Нагадаємо, у червні на вул. Липинського у Львові мають з’явитися перші велодоріжки.