Експерт: Збір за ввезені до Росії іномарки – політичний крок

Запровадження Росією з 1 вересня цього року утилізаційного збору на імпортовані автомобілі має під собою не лише економічне, але й політичне підгрунтя. Таку думку висловив директор Інституту досліджень автомобільного ринку “Samar” у Варшаві Войцех Джевецький.

“З одного боку, можна скільки завгодно говорити про убезпечення власного ринку від напливу автомобілів з-за кордону і стимулювання зростання продажу авто національного виробництва. З іншого боку, політика завжди була близькою до економіки, і якщо її можна використовувати, то це робиться з різною метою”, - зазначив В.Джевецький., повідомляє УКРІНФОРМ

Він додав, що Росія веде себе подібним чином не лише у відносинах з Україною, але й неодноразово так робила по відношенню до Польщі. “Від політичної складової не втечеш, вона є реальною”, - підкреслив експерт.

Водночас директор Інституту “Samar” зауважив, що такі односторонні дії, які вводить Росія, є неможливими на території Євросоюзу. “В ЄС ми вже не можемо такого зробити, оскільки у нас функціонує вільний приплив товарів і не можна запроваджувати жодних бар'єрів”, - наголосив він.

Нагадаємо, з 1 вересня 2012 року в Російській Федерації набув чинності закон про утилізаційний збір на окремі види колісних транспортних засобів, відповідно до якого за кожен транспортний засіб, що ввозиться до РФ, сплачується утилізаційний збір. Україна у відповідь на дії РФ запровадила утилізаційний збір на ввезення російських автотранспортних засобів.