Niemiecka kolej nie wyklucza finansowania projektu "Eurokolej"

Niemiecki narodowy zakład kolejowy Deutsche Bahn rozpatruje możliwość wsparcia i finansowania koncepcji projektu "Eurokolej" do Lwowa. Z odpowiednim zwróceniem się do monopolisty w sferze kolejowego transportu Niemiec zwróciło się kierownictwo sekretariatu III Paneuropejskiego Transportowego Korytarza, do którego wchodzi Lwów - poinformowano ZAXID.NET w biurze prasowym Lwowskiej Rady Miejskiej.

- Teraz oczekujemy odpowiedzi Deutsche Bahn co do ich decyzji. Ale razem z tym prowadzimy negocjacje z firmą EPG z Erfurtu (Niemcy). Ta firma może być przyłączona jako wykonawca niektórych poszczególnych robót. W ogóle pracujemy właśnie w niemieckim kierunku - zauważył kierownik zarządu gospodarki zewnętrznej i inwestycji Lwowskiej Rady Miejskiej Serhij Kiral.

W ramach projektu "Eurokolej" Lwów planuje wybudować wąską kolej o szerokości 1 435 mm od granicy z Polską do Lwowa, długość kolei wyniesie 85 km W ogóle III Transportowy Korytarz ma długość 1 640 km, ogarniając terytorium trzech krajów - Niemiec, Polski i Ukrainy. Kolej musi połączyć Drezno, Wrocław, Kraków, Rzeszów, Lwów i w perspektywie Kijów.