У Львові роботи з будівництва трамвайної колії на Сихів у розпалі. Зараз облаштовують дренажну систему, піщану і щебеневу основи, а також укладають трамвайні плити, рейки і римський камінь.
«Зараз на об`єкті здійснюють кілька видів робіт, це монтаж трамвайних плит, влаштування трамвайної рейки і замощення вкладеної рейки плиткою. Все відбувається за графіком, на цей момент влаштовано вже 70% трамвайних плит, близько 35% колії і 20% замощення плиткою. Тобто ми йдемо навіть з випередженням графіку», – розповів головний інженер фірми-підрядника «Онур» Олександр Добоні.
Міський голова Львова Андрій Садовий висловив сподівання, що наприкінці року львів'яни зможуть скористатися новою трамвайною колією.
«Проект «Трамвай на Сихів» йде вперед, сьогодні тут працює 220 людей, понад 40 одиниць техніки, робота чітко йде за проектом, буде зроблено чотири розворотні кільця: одне – вкінці, друге – біля поліклініки, третє – на Угорській, четверте – на Свенціцького, де колись закінчувалася «четвірка». Також Європейський банк оголосив тендер на купівлю 5 львівських трамваїв. Отже, наше завдання, щоб не тільки була нова колія, а й максимальна кількість нових львівських трамваїв», – зазначив Андрій Садовий.
Уже через тиждень розпочнуть замінювати й колектор на вул. Стуса. Це робитимуть здебільшого закритим, підземним способом.
«Сьогодні ми з нашими підрядниками та субпідрядниками розробляємо точки під`єднання. Тобто подали документи в обленерго і, відповідно, де відбувається виготовлення проекту, як саме це робити», – розповів директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза.
Після закінчення будівництва трамвайної колії займуться і благоустроєм. Уздовж колії збираються висадити калину.
«Після облаштування трамвайної колії плануємо відновити газони по периметру колії з правого і лівого боку, буде висаджена трава, а також мають бути висаджені дерева – калина, тому що це символічно, адже це проспект Червоної калини», – додала голова Сихівської райадміністрації Ірина Маруняк.
Щодо перенесення ринку «Санта Барбара», який зараз діє на території, де згодом буде кінцева зупинка трамвая, то це питання залишається відкритим.
Ми використовуємо