W obwodzie lwowskim założono nową drogę Lwów – Krakowiec na Euro 2012

28 października we wsi Hriada w rejonie żółkiewskim na Lwowszczyźnie uroczyście założono nową drogę samochodową Lwów – Krakowiec. Kapsułę z posłaniem dla potomków założyli wicepremier Ukrainy Borys Kolesnikow, wicepremier, minister gospodarki Polski Waldemar Pawlak.

W uroczystościach uczestniczyli także przewodniczący Lwowskiej Obwodowej Administracji Państwowej Wasyl Horbal, mer Lwowa Andrij Sadowy, wojewoda podkarpacki Mirosław Karapyta, p.o. przewodniczącego Państwowej Służby Dróg Samochodowych w obwodzie lwowskim Piotr Szpytak, Konsul Generalny Rzeczpospolitej Polskiej we Lwowie Grzegorz Opaliński.

W kapsule, założonej przez wicepremierów Ukrainy i Polski, zaznaczono, że droga Lwów –Krakowiec ma wielkie znaczenie, przecież otwiera nowe kierunki rozwoju gospodarczego, współpracy międzynarodowej i rozwoju dobrosąsiedzkich stosunków dla Ukrainy.

Posłanie do potomków zawiera również cytat prezydenta Janukowycza o tym, że integracja Ukrainy z UE to droga do przyszłości.

Podczas ceremonii Borys Kolesnikow zaznaczył, że chodzi o budowę 84 km drogi Lwów – Krakowiec, i to nie jest długi odcinek na skalę europejską. "Jednak jest on bardzo ważny, przecież to faktycznie zakończenie mostu między Wschodem a Zachodem" – powiedział Borys Kolesnikow. Wicepremier zauważył, że po zakończeniu budowy tej drogi i rekonstrukcji drogi Równe – Lwów z Berlina przez Drezno, Wrocław i Lwów można będzie dotrzeć do Kijowa za pół doby. "To bardzo odpowiedzialna część pracy i możliwość zademonstrowania naszych starań eurointegracyjnych w dosłownym znaczeniu" – akcentował.

Z kolei wicepremier, minister gospodarki Polski Waldemar Pawlak akcentował, że realizacja tego projektu wzmocni kontakty między Polską a Ukrainą.

Dyrektor generalny firmy "Altkom", która będzie budować drogę, Andrij Antoszczuk akcentował, że złączy wszystkie wysiłki dla jakościowego i terminowego zakończenia budowy. "To unikalna droga, ponieważ nie przebiega ona przez żadną miejscowość, co pozwala zwiększyć szybkość i poziom bezpieczeństwa ruchu na niej" – akcentował Antoszczuk.

Według informacji biura prasowego Lwowskiej Obwodowej Administracji Państwowej, zgodnie z państwowym programem przygotowań do Euro 2012, na budowę i rekonstrukcję dróg w obwodzie lwowskim przed 2012 rokiem przewidziano 4,1 mld hrywien, w tym 3,4 mld hrywien – na drogę Lwów – Krakowiec. Decyzja rządu o budowie tej drogi na warunkach koncesji została podjęta w 2003 roku, jednak koncesjonariusz i inwestor nie mogli zapewnić potrzebnych środków (koszt projektu w cenach 2002 roku wynosił 1.6 mld hrywien). Zatem Gabinet Ministrów postanowił budować drogę za państwowe pieniądze. Zaplanowano, że długość drogi wyniesie 84,4 km, będzie to droga o wyższej jakości, zgodnie ze standardami europejskimi. Trasa liczy na szybkość ruchu 120-130 km za godzinę.

Przypomnimy, firma "Altcom" buduje stadion i lotnisko we Lwowie.