Для будівництва трамвайної колії на Сихів російських рейок таки не купуватимуть. Про це заявив міський голова Львова Андрій Садовий, коментуючи інформацію про наміри турецького підрядника придбати рейки російського виробництва для спорудження трамвайної лінії.
За словами Андрія Садового, виконавець робіт має право висловлювати різні пропозиції, проте остаточне рішення приймає тендерний комітет. А він вибиратиме найякіснішого виробника. Тому, за словами мера Львова, для будівництва трамвайної колії на Сихів визначатимуться між польськими або чеськими виробниками.
«Ми коли приймаємо кінцеве рішення, передусім звертаємо увагу на надійність. В нас у Львові себе добре зарекомендували чеські рейки. Ще раз наголошую, вибір буде між польськими і чеськими рейками. Всі інші пропозиції відкидаються», – наголосив Андрій Садовий.
Додамо, що за словами головного інженера «Львівелектротрансу» Володимира Коваліва, російські рейки Т-2 у Львові вже застосовували 2011 року під час реконструкції колій. «Коли ми її гнули, мали проблеми, тому що в металі було перевищення складу сірки і були випадки, коли рейки тріскали», – зазначив Володимир Ковалів. Минулоріч, як він зауважив, ремонтники працювали уже з чеськими рейками. Жодних проблем з ними не виникало. Щобільше, саме колії чеського виробництва переважно прокладені на трамвайних маршрутах Львова.
Нагадаємо, у середу, 2 липня, деякі львівські ЗМІ, посилаючись на заяви громадських активістів, повідомили, що турецька фірма-підрядник «Онур», яка працюватиме у Львові над реалізацією проекту «Трамвай на Сихів» збирається закуповувати рейки у Новокузнєцку Російської Федерації.
Відтак «Львівавтодор» офіційно попередив компанію «Онур» про неприпустимість використання рейок російського виробництва.
Ми використовуємо