В нових вагонах «Укрзалізниці» з’явилися кавові апарати

«Укрзалізниця» у п’ятницю, 1 вересня отримала три нових пасажирських вагони, виготовлені на Крюківському вагонобудівному заводі.

Згідно з контрактом, в поточному році «УЗ» повинна отримати 38 вагонів (разом з першими трьома), 27 з яких будуть купейного класу і 11 класу СВ, повідомила прес-служба компанії.

Нові вагони вдосконалені у порівнянні з тими, які перевізник отримав минулого року, і на 70% складаються з українського обладнання, стверджує член правління «УЗ» Сергій Михальчук.

«Ми змінили дев’ять позицій у конструкції вагона... До того ж головний наш акцент був на тому, щоб всі важливі елементи, 70% обладнання вагона було вітчизняного виробництва, навіть системи кондиціонування повітря, вакуумні туалети, які раніше були іноземного виробництва», – повідомив він.

Ще один бонус у нових вагонах – кавові апарати з великим вибором напоїв. За словами виконувача обов’язків голови правління «УЗ» Євгена Кравцова, такого апарату немає ні в одному поїзді в європейських країнах або країнах СНД. Складність полягала в тому, щоб апарат міг функціонувати на ходу поїзда.

«Щоб встановити кавові апарати, ми внесли зміни до технічного завдання на виготовлення вагонів, але в них є й інші новації, такі як розетки на рівні верхніх полиць, збільшено кількість розеток у проходах. Окрім того, у кожному купе відчиняються кватирки; вода для чаю нагріватиметься не під час руху поїзда, а буде гаряча вже при посадці. Сподіваємося, пасажири оцінять новий рівень комфорту й відповідно ставитимуться до залізничного майна, щоб нові вагони якомога довше мали привабливий вигляд», – розповів Сергій Михальчук.

Нові пасажирські вагони призначені для перевезення 40 пасажирів зі швидкістю руху до 160 км/год та можуть експлуатуватися як на електрифікованих, так і на неелектрифікованих залізницях. Вагони обладнані кліматичною системою, двома вакуумними туалетами замкнутого типу. У вагонах передбачена установка додаткових фільтрів у систему опалення та системи водяного пожежогасіння. Також удосконалена робота системи опалення в автоматичному режимі. Встановлені більш потужні електричні перетворювачі для мікрохвильової печі. Купейні вагони курсуватимуть у складі поїздів до Ужгорода, Трускавця та Новоолексіївки.