Арештовані будівлі ЛАЗу виставили на повторний аукціон

Стартову ціну майна знизили на понад мільйон гривень

ЕкономікаО.Г., 21 травня 20158920
Арештовані будівлі ЛАЗу виставили на повторний аукціон
фото ZAXID.NET

У системі електронних торгів арештованим майном (СЕТАМ) опублікували оголошення про повторний аукціон з продажу комплексу будівель та споруд, що належать ТОВ «Львівські автобусні заводи».

Арештовані будівлі та споруди загальною площею 19,8 тис. кв. м на вул. Стрийській, 45 у Львові продаватимуть 17 червня. Зокрема, придбати можна ливарний, сантехнічний, ремонтно-механічний, металообробний, деревообробний цехи, заготівельну дільницю, компресорну та бетонно-розчинний вузол.

На сайті СЕТАМ вказано, що постанова про арешт майна боржника була видана 26 травня 2014 року Державною виконавчою службою України.

Перші торги, які проводили у квітні, не відбулися, оскільки до аукціону не було допущено жодного учасника. Тоді стартова ціна усіх цих будівель становила ₴29,7 млн. Нині ж стартова ціна на аукціоні була знижена до ₴28,3 млн.

Учасники, які хочуть взяти участь в торгах, повинні подати пропозиції до 13 червня. Наразі вже зголосився один учасник, заявка якого розглядається.

ТОВ «Львівські автобусні заводи» перебуває в стані припинення з жовтня 2014 року.  Засновниками ТОВ «Львівські автобусні заводи»  є акціонерна корпорація «Мерибені енерджі корп» (Канада), корпорація «Євротрак Технолоджіс лімітед» (Канада), приватна компанія «Сіті транспорт Констракшн Інвестмент ЛТД» (Великобританія) та Ігор Чуркін.

Нагадаємо, директор з виробництва ЛАЗу Валентин Пирогов повідомляв, що керівництво Львівського автобусного заводу шукає тендери, у яких взяти участь і продати тролейбуси підприємства. «Завод працюватиме! Ми сподіваємося, що місяці півтора-два і ми повністю запрацюємо і дамо робочі місця місту», — наголосив представник заводу.  За його словами, зараз підприємство шукає можливості сплатити борги заводу шляхом продажу тролейбусів.

Губернатор Львівщини Олег Синютка наголошував, що на заводі повністю збережені всі можливості для виробництва: і станки, і конвеєрні лінії. «Разом з нардепами ми опрацьовували законопроект щодо повернення ЛАЗу у державну власність», – сказав він. 

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter
Пропозиції партнерів

Дискусія

Для того, щоб залишити коментар, необхідно увійти
Загрузка...
Останні новини
Залиште відгук