Львівська міськрада заборонить продаж та оренду землі на території ЛАЗу

ЕкономікаІ.Р., 14 лютого8701

Львівська мерія підготувала проект ухвали, який передбачає накладення мораторію на оренду і продаж землі на території Львівського автобусного заводу. Такий проект ухвали винесуть на розгляд депутатів під час засідання сесії у четвер, 15 лютого.

Проектом ухвали «Про забезпечення ефективного використання території колишнього Львівського автобусного заводу» передбачається накладення мораторію на «закріплення земельних ділянок на вул. Стрийській, 45». У департаменті містобудування ЛМР ZAXID.NET пояснили, що таким чином мерія планує заборонити приватизацію, передачу в оренду або інші дії із земельними ділянками на території Львівського автобусного заводу.

«Також мерія звернеться до Генеральної прокуратури України, щоб унеможливити реєстрацію об’єктів нерухомого майна за афілійованими структурами ЛАЗу, адже є інформація, що на деякі об’єкти на цій території не зареєстроване право власності. Місто робитиме все можливе, щоб визнати це майно безгосподарним», – повідомили в прес-службі ЛМР.

Зазначається, що юридичний департамент ЛМР спільно з головним управлінням ДФС у Львівській області працюватимуть щодо виявлення безгосподарного майна на вул. Стрийській, 45.

«Маємо інформацію, що на території Автобусного заводу є об’єкти, на які не зареєстроване право власності. Справа про реєстрацію права власності за однією з афілійованих структур автобусного заводу розглядається в судах міста Києва. Ми будемо просити Головне управління державної фіскальної служби долучитись до виявлення таких об’єктів, будемо вивчати можливість визнання цього майна безгосподарним. Є пропозиція встановити мораторій на закріплення земельних ділянок за цією територією», – розповіла директорка юридичного департаменту ЛМР Гелена Пайонкевич.

Вона також повідомила, що мерія скерувала подання до виконавчої служби про вилучення автобусів АТП-1 з-під арешту.

«Щодо виплати коштів за автобуси АТП-1 – ми ініціювали процедуру про вилучення автобусів з-під арешту. Це майно належить територіальній громаді, а не АТП-1. Відповідну заяву ми сьогодні подаємо у виконавчу службу. Очікуємо результати розгляду цієї заяви. Будемо робити все можливе, щоб убезпечити можливість накладення в подальшому арешту на наші автобуси», – додала Гелена Пайонкевич.

Нагадаємо, що Львівський автобусний завод викупив та довів до банкрутства російський бізнесмен Ігор Чуркін. Завод остаточно зупинив виробництво у 2014 році. Зараз ТОВ «Львівські автобусні заводи», яке перебуває в процесі припинення діяльності, офіційно записане на Ігоря Чуркіна та низку компаній, зареєстрованих в Канаді і Великобританії.

Ситуація навколо ЛАЗу загострилась у січні 2018 року, коли поліція почала затримувати арештовані автобуси комунального перевізника АТП-1 через борги за придбані у 2009-2010 роках автобуси ЛАЗ. Аби мати змогу купувати нові автобуси, львівська мерія планує створити другого комунального перевізника – АТП-2.

Львівська міськрада двічі намагалась прийняти ухвалу про меморандум про сплату боргу між ТзОВ «Оптимум Фактор», яке отримало право вимоги боргу від Львівського автобусного заводу, АТП-1, ЛМКП «Львівтеплоенерго» та ЛКП «Львівводоканал». Вперше таку ухвалу проголосували в жовтні 2017 року, але вже на наступному засіданні депутати скасували власну ухвалу. Вдруге меморандум планували винести на голосування депутатів 25 січня, але вирішили не виносити на розгляд через протести, а натомість ЛМР проголосувала за звернення до ГПУ та МВС з проханням розслідувати приватизацію ЛАЗу та вирішила розглянути питання боргів ЛАЗу пізніше.

Крім того, ЛМР підготувала проект ухвали про викуп приміщень автобусного заводу.

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter
Пропозиції партнерів
Загрузка...
Останні новини
Залиште відгук