У Львові представили концепцію розвитку території біля аеропорту

У четвер, 2 квітня, у Львові презентували альтернативне бачення розвитку територій поблизу аеропорту «Львів». У міській раді виступають проти масштабної житлової забудови на понад 50 га приаеродромної території, натомість пропонують створити там економічну зону, яка працюватиме на розвиток аеропорту й економіки регіону.

У Львівській міськраді наголошують: аеропорт – це стратегічний об’єкт, який уже зараз відіграє важливу роль, а після війни стане ще більш критичним для відновлення країни.

«Львівський аеропорт – це стратегічне підприємство для міста, регіону і всієї України. Це найближчий аеропорт до кордонів Євросоюзу. Ми розуміємо, яку роль він відіграє зараз і яку ще більшу роль відіграватиме після завершення війни. Позиція Львівської міської ради щодо забудови понад 50 га приаеродромної території житловою забудовою – негативна. Ми вважаємо, що житлова забудова фактично вб’є перспективу розвитку аеропорту і створить великі проблеми для країни », – зазначив заступник міського голови Львова Любомир Зубач.

Водночас у міській раді підкреслюють: територія не має залишатися пусткою. Натомість пропонують створити сучасний діловий простір із широким функціоналом. Концепцію напрацювали Львівська міськрада, департамент архітектури й просторового розвитку у співпраці з аеропортом і міжнародними експертами, які працюють на замовлення уряду Британії. До роботи залучені відомі інженерні та урбаністичні компанії.

«Ця концепція говорить про те, що ця територія має працювати, але так, щоб не зашкодити розвитку аеропорту. Ми пропонуємо сформувати ділову зону замість сотень тисяч квадратних метрів житла», – пояснив Любомир Зубач.

Серед ключових ідей:

• будівництво вантажного терміналу для аеропорту;
• розвиток логістичних хабів;
• створення виробничих та технологічних майданчиків;
• поява великоформатного ритейлу;
• облаштування аутлет-містечка;
• розвиток спортивної, культурної та сервісної інфраструктури.

Візуалізація ЛМР

Окремо розглядають можливість реалізації масштабних комерційних проєктів, зокрема розміщення великих міжнародних брендів.

«Було багато дискусій, де у Львові може з’явитися великий торговий проєкт, як-от IKEA. Саме ця територія є ідеальною для такого формату. Також ми хотіли б бачити там аутлет-містечко», – зазначив заступник міського голови Львова з містобудування.

У Львівській міськраді наголосили, що територія біля аеропорту має унікальне розташування і може стати потужним економічним вузлом.

«Ми маємо синергію аеропорту, майбутньої європейської колії, логістики й транспортної інфраструктури. Це викликає великий інтерес не лише в ЄС, а й у Японії, Британії та міжнародного бізнесу», – зазначив головний архітектор Львова Антон Коломєйцев.

За його словами, йдеться не лише про урбаністику, а й про економічну стратегію розвитку цілої території.

«Йдеться про велике плато поруч зі злітною смугою, яке ідеально підходить для розміщення інфраструктурних об’єктів. Це фактично золота територія з погляду майбутнього», – сказав Антон Коломєйцев.

Одна з ключових ідей концепції – можливість змін у майбутньому.

«Якщо виникне потреба розширювати аеропорт, ці об’єкти можна трансформувати або прибрати. Але якщо там буде житло – це назавжди», – пояснив заступник міського голови Львова з містобудування Любомир Зубач.

У міській раді підкреслюють, що проєкт вигідний не лише Львову, а й Сокільникам.

«Це податки й робочі місця. Ми говоримо приблизно про 10 тисяч робочих місць», – зазначив Любомир Зубач.

Також очікується, що територія стане привабливою для інвесторів, адже у світі зони біля аеропортів традиційно є одними з найцінніших для бізнесу Надалі Львівська міська рада скерує напрацьовану концепцію Сокільницькій сільській раді, Львівській ОВА, Кабінету міністрів України.

Водночас місто готове до діалогу із забудовником і пропонує розглянути можливість надання альтернативної земельної ділянки для житлового будівництва.

Нагадаємо, у селі Сокільники біля Львова планують масштабне будівництво – територію громади хочуть розширити на 158 га, а впритул до злітної смуги Міжнародного аеропорту «Львів» імені Данила Галицького запроєктували п’ять житлових кварталів. Детальніше про те, хто може бути зацікавлений у будівництві житла біля аеропорту та хто активно скуповує приватні ділянки біля злітної смуги аеропорту, ZAXID.NET розповідав у матеріалі «Це буде не село, а райцентр на межі Львова». Зокрема, щонайменше 60 га землі зосереджені в руках членів партії «Варта» Юлії та Романа Городечних та їхньої компанії «Сокіл-Л», серед співвласників якої відомий івано-франківський забудовник Blago.