У Львові нові «електронівські» трамваї випробовує французька компанія

«Львівелектротранс» отримав черговий, уже шостий, трамвай. Щоби транспортувати його з цеху в депо, замовили спеціальну вантажівку з Калуша, оскільки там – єдина фірма в Україні, яка робить такі транспортні доставки.

Менш ніж за годину фура зупиняється на колії і починається найцікавіше. Працівники монтують спеціальну рамку, якою й скотиться трамвай.

«На причепі свої рейки є, викладаємо рамку, він з’їжджає прямо на рейки», – пояснив працівник фірми транспортних перевезень Олександр Когут.

Спостерігають за процесом і львів’яни із зупинки. А найбільш допитливі бачать це не вперше.

«Я вже бачив п’ять разів як спускають трамвай на рейки. Я тут живу і кожен день сюди ходжу з мамою. Завжди дивлюся, чи не опускають трамвай», – розповів 5-річний Юрко.

Минає ще менше години і трамвай вже на рейках буксують у депо. З кінця літа це вже шостий вагон.

«Кожен трамвай проходить обкатку в об’ємі 150 км. І зараз 5 трамваїв вже пройшли цю обкатку, шостий трамвай, який ви сьогодні бачили, буде проходити обкатку й однозначно кожен трамвай буде обстежений», – запевнив головний інженер ЛКП «Львівелектротрансу» Володимир Ковалів.

Якість усіх трамваїв перевіряє французька інженерна компанія Egis International. Покроково перевіряють кожен вузол вагона. Зауважують, що великих недоліків поки що не знайшли. Втім, навіть стружка в салоні або неправильне відведення конденсату – невеликий мінус виробнику.

«Є дрібні роботи, що мають бути доопрацьовані, але нічого критичного нема. Наприклад, не працює обігрів дзеркал, трішечки переплутані поворотники при ручному керуванні. Це буде усунено, тобто якраз для цього і здійснюється технічний нагляд», – розповів заступник керівника проектів Egis International Максим Молчан.

«Завжди є якісь маленькі недопрацювання. Я дещо знайшов, звісно. Але це не впливає на сервіс загалом», – додав працівник компанії Egis International Юрген Вакс.

Вдень трамвай перевіряли в депо. А от ніч – час для випробування в русі. Наступного тижня «Львівелектротранс» отримає останній – сьомий вагон. А вже зі середини листопада вони возитимуть пасажирів новою сихівською колією.