Охорона президента Польщі свідомо ризикнула життям Анджея Дуди

Нова інформація у слідстві про аварію автомобіля президента Польщі Анджея Дуди вказує на те, що Бюро охорони уряду свідомо наражало його на небезпеку. Окрім того, розслідування відомої польської газети «Rzeczpospolita» свідчить про те, що у день ДТП канцелярія і охорона президента припустились низки помилок.

Керівництво Бюро охорони уряду на прес-конференції минулого тижня не розкрило справжніх причин аварії за участю президента Анджея Дуда, оскільки б це стало підставою для звільнення нового керівництва.

«Вони повинні бути звільнені», - зазначив у коментарі газеті високопоставлений активіст «Права і справедливості», партії до якої належить президент Анджей Дуда.

20 січня під час візиту Анджея Дуди до Кракова у броньованому автомобілі президента «вистрілило» колесо. Президент пересів на інше авто, а броньоване BMW повернулось до Варшави на евакуаторі. У гаражі Бюро охорони уряду не було потрібних запчастин, які можна було б встановити у президентськім автомобілі – їх треба замовляти у виробника.

Як з’ясувала «Rzeczpospolita», BMW президента місяць чекало на нові колеса. 15 лютого в Бюро охорони уряду вирішили замінити пошкоджене колесо на вживане, яке було в на складі президентського автопарку, але було призначене до утилізації. Приводом до такого рішення була потреба нагального використання президентського лімузину.

Рішення замінити колесо на вживане супроводжували інші помилки президентської охорони. За інформацією газети, Дуда повинен був долетіти з Варшави до Карпача гелікоптером і сісти на майданчику біля одного з готелів курорту. Однак канцелярія президента змінила цю програму.

Відтак президент полетів до Вроцлава літаком, а звідти на броньованому лімузині, який привезли на евакуаторі. Стрімкого стометрового відрізку дороги до станції гірськолижного витягу «Снєжка» не міг подолати жоден автомобіль окрім машини гірських рятувальників. Однак керівник охорони президента Бартош Хебда, який сидів в авто поруч із водієм Дуди, вирішив їхати нагору 3,5 тонним броньованим BMW. На повному газі по брилах льоду авто виїхало нагору. Газета вказує на те, що саме тоді зношене колесо могло отримати ушкодження, яке згодом призвело до ДТП на трасі. Все решта вирішила швидкість. Як відомо, президентський лімузин потрапив у ДТП на трасі А4 на великій швидкості. У машині тріснула шина, авто злетіло з дороги, але водій урятував життя Анджея Дуди. Однак і в цій ситуації є питання. За інформацією газети, бортовий комп’ютер декілька разів інформував про проблему з тиском повітря у колесі. Чому такий досвідчений водій проігнорував ці сигнали?

«Делегація мчала, бо затримка була близько години. Таке рішення було прийнято кимось у канцелярії президента і шефом його охорони», - повідомила газеті людина, яка є близькою до слідства.

Згідно із процедурою, у таких випадках шеф охорони повинен зупинити автомобіль і пересадити першу особу до справного авто. Але він цього не зробив.

Більше того, інструкції BMW кажуть про те, що на тріснутій шині можна проїхати ще близько 100 км, але з швидкістю не більше 80 км/год. Авто Анджея Дуди їхало приблизно у два рази швидше.

За логістику, транспорт і закупівлі в Бюро охорони уряду відповідає полковник Яцек Ліпскі. Він не зміг відповісти на запит газети про те, чому упродовж півтора місяці не зміг купити нові шини для BMW. Слідство, яке веде Бюро розпочало провадження проти двох працівників, які 3 березня дозволили автомобілю виїхати з гаражу. Вже звільнено також керівника відділу транспорту.