На місці прокладення трамвайної колії у Львові на Сихові почали працювати геодезисти. Вони вимірюють глибину ґрунту і обстежують територію. Тут також демонтують турнікети. Підрядник вирішив починати роботи із проспекту Червоної Калини, нижче від ринку Санта-Барбара. Активні будівничі роботи почнуться з наступного тижня.
Про це сьогодні, 18 липня, на брифінгу повідомив начальник ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза.
За його словами, дорожні роботи на проспекті Червоної Калини не вплинуть на рух транспорту. Регулюватимуться тільки певні рухи заїзду-виїзду техніки.
«Документально все завершено. Поки що ми проводили «невидиму» роботу – погоджували плани, матеріали та методологію. До активної роботи підрядник приступить з понеділка, так що з наступного тижня воно все виглядатиме веселіше», – запевнив Береза.
фото: ZAXID.NET
Будівництво триватиме у дві фази. Спершу від вулиці Вернадського до вулиці Угорської, а далі - від Угорської до Свєнціцького. За словами Берези, якщо умов контракту буде дотримано, то колію та плити до вулиці Стуса прокладуть уже до кінця року.
Під час будівництва також замінять каналізаційний колектор на вулиці Угорській.
Щодо рейок, то позиція «Львівавтодору» категорична. З підрядником погодили використання рейок польського або чеського виробництва.
фото: ZAXID.NET
Фінансування кредиту складається із кредиту ЄБРР – €6 млн, гранту німецького уряду – €5 млн та коштів з міського бюджету – €6,2 млн, що разом становить майже €17 млн. Перший авансовий платіж від німців Львів отримає до кінця липня і використає ці кошти для оплати роботи підрядника.
Зазначимо, що виконавцем робіт є турецька компанія «Онур», яка виграла міжнародний тендер.
Орієнтовний термін реалізації проекту становить 8 місяців.
Ми використовуємо