«Львівелектротранс» не може знайти водіїв на зарплату від 7 тисяч гривень

«Львівелектротранс» відкриває школу водіїв. Запрошують чоловіків та жінок від 21 року, не залежно від попереднього фаху. Адже на сьогодні бракує близько 200 водіїв трамваїв та тролейбусів. Обіцяють хороші умови праці і зарплату в середньому 10 тисяч гривень. Досі кадри для «Львівелектротрансу» готував центр зайнятості.

Львів'янин Олексій Нааль потрапив до першого набору школи водіїв «Львівелектротрансу». Досі працював охоронцем. Жартує, що бути водієм трамвая ‒ це була ще дитяча мрія. Та тепер хоче спробувати себе на тролейбусі. Після навчання він отримає права категорії Т. Сподівається працюватиме вже на новій техніці.

«Йде на покращення. Якщо будуть закуповувати нові тролейбуси, то це буде добре», ‒ каже слухач школи водіїв Олексій Нааль.

Для навчань на території тролейбусного депо підготували два окремі класи. Курс триватиме близько п'яти місяців з гарантованим працевлаштуванням. Усім кандидатам виплачуватимуть стипендію 4 тисячі гривень щомісяця.

«В нас змінилась політика підприємства. Ми готові інвестувати в людей і їхнє навчання», ‒ говорить начальник відділу кадрів ЛКП «Львівелектротранс» Анна Зайцева.

Кадровим голодом називає те, з чим поки не може дати собі ради, директор «Львівелектротрансу» Олег Береза. На сьогодні бракує 170 водіїв трамваїв і тролейбусів. Новачкам обіцяє вже в перший місяць роботи від семи тисяч гривень на руки.

«В нас зараз є 300 водіїв і половина з них пенсійного віку. Буває, люди працюють в нас, яким за 70 років. Хоча він ще фахівець, професіонал, але вік бере своє», ‒ розповів у коментарі журналістам директор ЛКП «Львівелектротранс» Олег Береза.

Місто в останні роки рекордно інвестує у комунальний транспорт. На маршрутах працюють сучасні «Електрони». Цьогоріч придбали 150 нових автобусів та 30 німецьких вживаних трамваїв. Наступного року планують подальше оновлення рухомого складу.

«Скільки б ми не вкладали в придбання рухомого складу, без людей це просто залізо. Ми говоримо про інвестиції в людей. Щоб водії були, їх було достатньо. Вони отримували достойну зарплату і не шукали іншої долі за кордоном. І місто для цього все робить», ‒ переконаний заступник міського голови з питань ЖКГ Сергій Бабак.

Наразі школа водіїв «Львівелектротрансу» вже має перших 8 учнів. Набір триває.