Прокуратура відкрила провадження через закупівлю 30 вживаних трамваїв для Львова

У п’ятницю, 10 серпня, прокуратура Львівської області внесла до Єдиного реєстру досудових розслідувань відомості за фактом неналежного виконання службовими особами Львівської міської ради та ЛКП «Львівелектротранс» своїх службових обов’язків при закупівлі 30 вживаних німецьких трамваїв.

«До Єдиного реєстру досудових розслідувань внесено відомості за фактом неналежного виконання службовими особами Львівської міської ради та ЛКП «Львівелектротранс» своїх службових обов’язків при закупівлі 30 вживаних німецьких трамваїв, технічні характеристики яких не відповідають існуючим у м. Львові маршрутним лініям та платформам зупинок, за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 367 КК України – службова недбалість», – йдеться у повідомленні прес-служби прокуратури Львівщини.

Проведення досудового розслідування у вказаному кримінальному провадженні доручено слідчому управлінню ГУ Нацполіції у Львівській області.

Як повідомив ZAXID.NET директор ЛКП «Львівелектротранс» Олег Береза, наразі йому не надходило жодних повідомлень про відкриття провадження за цим фактом.

«Я нещодавно довідався про цей факт. Я так розумію, що в першу чергу, це через те, що двері придбаного транспорту не зможуть відкритись на деяких львівських зупинках. Так, двері в трамваях відкриваються назовні, а на деяких оновлених зупинках платформа розташована на рівні першої сходинки трамвая. Але мені дивно, чому з цього роблять проблему. У нас є маршрути, де немає платформ і де ці трамваї зможуть курсувати. Це питання можна вирішити», – зазначив Олег Береза.

За його словами, купівля вживаних трамваїв чеського виробництва у Берліні була вигідною для Львова.

«На території міста Львова є багато нелегальних АЗС, де продають мешканцям неякісне пальне і не сплачують жодного акцизного податку. Але такі речі правоохоронні органи не бачать, або не хочуть бачити. А те, що Європейський банк реконструкції та розвитку допоміг місту купити 30 трамваїв за 18 тис. євро за одиницю, коли один новий коштує більше 1 млн євро, то це комусь дуже не подобається. Питання по дверях – робоче, ми його вирішимо. А комфорт і сервіс для мешканців має бути важливішим», – додав Олег Береза.

Нагадаємо, 30 вживаних трамваїв придбали за кошти Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) у рамках договору з Берлінською муніципально-транспортною компанією. Перші трамваї, які придбали у Берліні, прибули до Львова у липні. А вже у вересні «Львівелектротранс» планував випустити частину німецьких трамваїв на маршрути.