У Львові показали авто, яке було першим таксі у довоєнному місті

Вінтажному Citroёn AC4 Berline Luxe вже 90 років. Її в Україну привезло подружжя львів'ян Світлана та Євген Кравси. Ретротехнікою вони захоплються вже давно.

Аби привезти цей автомобіль з-під Парижа в Україну, довелось докласти чимало зусиль та витратити аж 5 років. Два роки вмовляли старше подружжя французів відпродати його, а ще три зайняло перевезення та документація.

«На перший огляд ми їздили разом з чоловіком і він сказав: «Та ні це неможливо, наші закони, наша митниця, як це привезти, як це зробити, як відреставрувати», він не повірив», – сказала власниця автомобіля Світлана Кравс.

Та Світлана, закохана у цей старенький Сітроен, зробила неможливе. Автівка обійшлася у 20 тисяч євро та ще понад 10 тисяч коштувала її реставрація. Такого класу автомобілів в Україні досі не було, за міжнародною класифікацією – це вінтаж. Та й у Львові такі машини були першими автотаксі, вони по львівських вуличках їздили наприкінці 20-их – початку 30-х років минулого століття.

«У Львові зявилося таксі трошки пізніше і ті машинки, які власне їздили по місту, – це були саме цієї моделі. Вона називається Citroёn AC4 від назви виробника Андре Сітроена 4 - це є 4-циліндровий і вид кузова це є берліна», – розповіла власниця автомобіля Світлана Кравс.

Та на автомобілі Світлану возить лише чоловік, адже машина специфічна у кермуванні, не така, як сучасні.

«Протилежні швидкості, хочеш включити першу, то є назад, друга – вперед. Це є специфічна машина, це не є швидкісна, туристичного класу автомобіль. Тут триступінчаста коробка передач, три швидкості всього-на-всього, тут нема ключа запалювання, тут кнопка така приблизно, як у «Формулі-1». Весь метал все як має бути, повністю їде, заводиться генератор, карбюратор, двигун, свічки, все рідне», – додав чоловік власниці автомобіля Євген Кравс.

В той час у Львові було надзвичайно модне все французьке. В своєму гаражі таку автівку мали і графи Потоцькі. Надзвичайно любила їздити на такій автівці і мама Альфреда Потоцького.

«Коли вона виїжджала, то всі знали, що їде Бетка. Це Ельжбета Потоцька. І злосливі галичанки казали: «О, пані знову набула новий капелюшек і хоче ним похизуватись», – переповідає мистецтвознавець Оксана Козанкевич.

У захопленні від ретроавтівки і львів’яни.

«Відчуття – машина часу. Можу порівняти з сучасною машиною, але в цьому випадку це дуже такий гарний момент переміщення в часі і відчути весь цей подих часу, тієї епохи», – поділився враженнями львів'янин Віктор.

Загалом таких автівок у 1929 році випустили лише 3 тисячі.