Корпорація КРТ другий рік поспіль стала партнером та долучилась до організації міжнародної конференції залізничників, яку проводить Львівська філія Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту. Упродовж двох днів українці зі своїми закордонними колегами говорили про енергоефективність та екологічність рухомого складу, сучасні технології та транспортний дизайн.
«Практичне для нас завдання – це, звичайно, перехід на європейські норми, стандартизація, сертифікація, вивчити їхній досвід для того, щоби рухатися далі», – зазначив директор ТОВ НВП «Корпорація КРТ» Вадим Сахаров.
Чимало уваги приділяють обговоренню безпеці руху, дотримання встановленої швидкості на залізничному транспорті та вантажних перевезень за кордон.
«Це можна зробити шляхом ремонту колії, реконструкції колії і інших видів ремонту колії, ремонту штучних споруд яких тут найбільше на залізниці серед усіх залізниць України так само впровадження нових систем керування руху мікропроцесорних систем замість застарілих способів», – каже в.о. директора регіональної філії «Львівська залізниця» Володимир Крот.
«Хотів би підкреслити дві основні перешкоди, які нас ділять. Перша – ширина колії, а друга – це тягова система живлення і з тими проблемами маємо собі зарадити», – розповів директор залізничного інституту у Варшаві Андрій Журковський.
Також на конференції заслухали нові результати експериментальних досліджень у залізничній сфері.
Ми використовуємо