На автосалоні у Мюнхені Mercedes показав сім нових електромобілів

На міжнародному автосалоні IAA 2021 у Мюнхені концерн Daimler представив 10 новинок, сім з яких – повністю електричні. Сімку електричних прем’єр від концерну Daimler розподілили між собою бренди Mercedes-EQ, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach та Smart.

Mercedes-Benz Concept EQG

Електричний EQG дуже схожий на класичний G-Class, за винятком деяких деталей, які стосуються переважно додаткового освітлення. Так, у позашляховика підсвічені молдинги на боковинах, логотип і контур панелі на місці решітки радіатора, а на даху – велика плоска стійка з тисненням G зверху та світлодіодними прожекторами спереду і ззаду. У зовнішніх дзеркалах також є круглі ходові вогні, а на двері багажника, замість запасного колеса, висить прямокутний зовнішній багажник, також підсвічений по контуру. Цей багажних дуже схожий на фірмовий блок зарядного терміналу Mercedes. EQG також має великі 22-дюймові колеса.

Виробник залишив поза увагою такі деталі, як розмір акумулятора та потужність, але розкрив, що EQG має чотири електродвигуни. Виробник заявляє, що можливості на бездоріжжі в електричного позашляховика будуть не гіршими, ніж у класичного аналога.

Серійну версію Mercedes-Benz EQG, скоріш за все, доведеться чекати пару років.

Mercedes-AMG EQS 53

Спортивний електрокар EQS 53 оснащений двома електродвигунами, так само як звичайні повнопривідні EQS, але це інші мотори. Вони мають різні обмотки, програмне забезпечення та навіть покращене охолодження. Крім того, силова установка має додаткове охолодження і додаткові режими роботи, з якими може працювати на максимальний запас ходу або на максимальну динаміку.

Акумулятор EQS 53 ємністю 107,8 кВт-год підтримує швидку зарядку, як і звичайний EQS, але запас ходу виробник не вказує. У стандартних режимах водіння EQS 53 генерує потужність у 650 кінських сил і 950 Ньютон-метрів крутного моменту. Але після натискання кнопки Race Start, віддача двигуна ненадовго збільшується до 750 кінських сил та 1006 Ньютон-метрів крутного моменту. Це дозволяє автомобілю розганятися до першої сотні на спідометрі за 3,4 секунди, на шляху до максимальної швидкості у 250 км/год.

Mercedes-AMG EQS 53 також має ряд специфічних налаштувань, таких як інша задня рама, кріплення двигуна та кронштейни управління. Пневматична підвіска базується на системі, що використовується на моделях AMG GT. Поворотні задні колеса також є стандартним оснащенням.

Стандартні шестипоршневі передні гальмівні супорти та однопоршневі задні можна замінити на карбон-керамічні диски за доплату. Спортивні режими водіння AMG надають пріоритет продуктивності над діапазоном, регулюють розподіл потужності на задній осі та мають унікальне озвучування.

Mercedes-Maybach EQS Concept

Хоча Mercedes-Maybach EQS Concept і містить позначення «концепт» у своїй назві, він повністю готовий до виробництва і незабаром повинен з’явитись на ринку, слідом за менш розкішною звичайною версією Mercedes-Benz EQS.

Більш блискучий, розкішний і дорожчий позашляховик від Maybach також відрізняєтьсся двоклірним забарвленням кузову та 24-дюймовими дисками. Всередині усе кричить про розкіш, а головними в салоні будуть люди на двох задніх кріслах. Декор інтер'єру включає «рожеве золото», найліпшу шкіру та підсвічування, колір якого можна обирати. Водію та тому, хто сидітиме спереду, дістались величезний триекранний Hyperscreen і не менш розкішний декор, хоча комфорту трохи менше.

Mercedes не розкриває усіх подробиць про силову установку Mercedes-Maybach EQS, але каже, що пробіг становитиме близько 600 кілометрів. На ринку новинка від Maybach повинна з'явитись услід за звичайним Mercedes-Benz EQS на початку наступного року.

Mercedes-Benz EQE

Електричний аналог Mercedes-Benz E-Class є доступнішою альтернативою седану EQS. Від флагманської моделі EQE отримав і зовнішній і внутрішній дизайн, тому, фактично, є масштабованою копією EQS.

Габарити EQE становлять 4946/1961/1512 міліметрів у довжину, ширину і висоту, при колісній базі у 3121 міліметр. Він не набагато довший за звичайний E-Class, але має значно більшу колісну базу, що позначиться на просторі в салоні. Електрокар пропонуватимуть з 19-дюймовими колесами, а за доплату можна буде отримати 20- та 21-дюймові.

На момент ринкового запуску, EQE буде доступний у версії EQE 350 з електричним двигуном, встановленим ззаду, та літій-іонним акумулятором на 90,6 кіловат-годин. Силова установка EQE 350 має віддачу у 288 кінських сил та 530 Ньютон-метрів крутного моменту, яких достатньо для прискорення до першої сотні на спідометрі за 5,6 секунди. Максимальна швидкість електричного седана становить 210 км/год. Заявлений запас ходу – 660 кілометрів.

Дилери Mercedes-Benz почнуть отримувати EQE у 2022 році. Ціни будуть оголошені ближче до дати початку продажу седана, який стане конкурентом Audi E-Tron GT, BMW i4 та Tesla Model S.

Mercedes-Benz EQB

У Мюнхені компактний електричний кросовер EQB відсвяткував публічний дебют, оскільки подробиці про нього виробник розкрив ще у квітні цього року.

Хоча EQB менший за EQC і значно менший за EQS, він пропонується з семимісним салоном. Габарити EQB: 4684/1834/1667 міліметрів, при колісній базі у 2829 міліметрів. Багажник кросовера вміщує до 1710 літрів поклажі, або дозволяє розмістити сидіння третього ряду. Ці крісла опційно можуть мати регулювання подушки сидіння вперед/назад на 140 міліметрів.

Лінійку EQB відкриває версія 300 4MATIC із силовою установкою на 228 кінських сил, а доповнює 292-сильна версія EQB 350 4MATIC. Пізніше до них приєднається доступніша версія з переднім приводом, а також планується варіант зі збільшеним запасом ходу.

В Україні поява нового EQB очікується в першому півріччі 2022 року.

Mercedes-Benz EQT

Ще один електричний сімейний автомобіль на стенді Mercedes – мінівен EQT. Цю модель німецький бренд також представив раніше, ще у травні цього року, але до цього часу не мав змоги показати його наживо.

EQT має довжину 4945 міліметрів, ширину – 1863 і висоту 1826. Автомобіль оснащений зсувними дверима з обох боків. Другий ряд сидінь дозволяє розмістити три дитячих крісла, а два розділених сидіння третього ряду, за необхідності, можна повністю демонтувати. У пасажирському виконанні мінівен EQT вміщує водія та шістьох пасажирів.

Технічні характеристики EQT поки не названі. EQT повинен вийти на ринок у першій половині наступного року в форматі комерційного фургона, а пасажирська версія з’явиться трохи пізніше.

Smart Concept #1

Остання, але не за значенням, прем’єра від Daimler у Мюнхені – електричний кросовер бренду Smart. Габарити новинки у довжину, ширину і висоту становлять 4290/1910/1698 міліметрів, при колісній базі у 2750 міліметрів. При цьому компакт оснащується велетенськими для своїх розмірів 21-дюймовими колісними дисками.

Розроблений компанією Daimler і побудований на платформі Geely (бренд Smart у рівних долях належить Daimler та Geely), концепт виконаний у стилістиці електрокарів Mercedes-EQ. Особливої подібності надають передні та задні фари.

Інтер’єр виглядає мінімалістично, а центральне місце у ньому займає масивний 12,8-дюймовий сенсорний екран.

Компактному кросоверу обіцяно підтримку технологій швидкої зарядки та бездротових оновлень, а також значний запас ходу на одному заряді.

Виробник зазначає, що серійна версія матиме 5-місний салон і традиційні задні двері. Технічні характеристики поки не розкриваються. Очікується, що електричний кросовер надійде у продаж наступного року.