Стерненко назвав терміни запуску серійного виробництва перехоплювачів реактивних «Шахедів»
Найбільш перспективним рішенням проти реактивних дронів волонтер вважає багатоцільові повітряні платформи
До теми
Наприкінці 2026 року Україна вийде на серійне виробництво засобів з протидії реактивним російським безпілотникам. Про це в інтерв’ю «Українській правді» сказав колишній радник міністра оборони, волонтер та активіст Сергій Стерненко.
«Наприкінці 2026 року ми виходимо вже на плюс-мінус серійне рішення проти реактивних “Шахедів” – це дуже швидко. Станом на зараз в Україні на етапі різної готовності – від прототипів до серійного виробництва малих і середніх партій – є кілька типів перехоплювачів. Це засоби на електродвигунах і перехоплювачі на малих реактивних двигунах», – розповів активіст.
Стерненко зазначив, що наразі найбільших успіхів Україна досягла у класі перехоплювачів на електродвигунах, однак він вважає ці дрони найменш перспективними через їхні ліміти по швидкості та майбутні загрози з боку РФ.
«Ми оцінюємо, що перехоплювачі на електродвигунах зможуть розігнатися до 550–600 км/год з тим, щоб хоча б на кілька хвилин підтримувати пікову швидкість. Друга гілка – це перехоплювачі на турбореактивних двигунах, і вони найбільш перспективні, але і набагато складніші й дорожчі у виробництві, тому що потрібні двигуни. Якщо електродвигуни ми виробляємо – не всі, але в нас є деяке локалізоване виробництво, – то от із турбореактивними двигунами ситуація складніша», – пояснив Сергій Стерненко.
Не пропустіть найважливіше Додайте ZAXID.NET у вибрані в GoogleВолонтер пригадав, що нещодавно Кабінет Міністрів ухвалював рішення, яке мало спростити виробництво в Україні турбореактивних двигунів, утім цього швидко не станеться.
На думку Стерненка, найбільш перспективним рішенням буде створення «багатоцільової повітряної платформи, умовно, великого порівняно з “Геранню” або “Герберою” безпілотника на турбореактивному двигуні, який буде нести на собі інші засоби: кулемети, перехоплювачі, малі зенітні керовані ракети».
«Станом на зараз ситуація така: ми виходимо на серію перехоплювачів на електродвигунах, на малу серію на реактивних двигунах, зокрема, дрон-ракети “Барс” – це засіб на реактивній тязі, який адаптувався і став використовуватися також як перехоплювач… Тобто фактично ми взяли реактивну напівракету-напівдрон і стали використовувати її як перехоплювач. І воно спрацювало. Але повторюся: майбутнє – за платформами», – наголосив він.
Лише важливі новини – підписуйся на наш WhatsApp-канал