У поліції розповіли, чому далекобійники ігнорують заборону перевозити надлишковий вантаж у спеку

Головні новини Львова 13.05Віталій Кубліков, 13 червня, 18:46 1366 5

На автошляхах Львівщини ввели тепловий режим для руху вантажівок. Йдеться про фури загальною масою більше 24 тонн. Заборона діє впродовж дня до заходу сонця. Як водії вантажівок дотримуються температурного обмеження і які за це передбачені штрафи з’ясовували журналісти ZAXID.NET Новин.

Щойно температура повітря сягає на термометрі +28, поліцейські виходять на полювання за перевантаженими фурами.

«Я знав про обмеження. Мені треба їхати, тому й порушую», – каже далекобійник Віктор Крот.

Він везе зі Словенії до Києва цілий причеп новеньких автівок. До 12 ночі він повинен бути на розмитненні. Інакше будуть чималі штрафні санкції.

«У мене є строк доставки. Митниця дає 2-3 дні, щоб ти виїхав із країни. Так само і по Україні», – пояснює свій поспіх далекобійник Віктор Крот.

Аби виписати на водія штраф поліцейські рахують загальну масу за документами. Все, що більше 24 тонн у таку спеку – адмінпорушення.

«Загальна маса 10 600 кг. Додається ще маса автомобіля з причепом і виходить біля 28 тонн», – каже патрульний поліцейський Ігор Зозуля.

За таке навантаження на розпечену дорогу водій цієї фури заплатить лише 255 грн. І це максимальний штраф за надлишковий вантаж.

«Якщо казати чесно, то водії несерйозно сприймають ці штрафи. Це не є великий штраф за дане правопорушення», – пояснив патрульний поліцейський Тарас Іванчук.

Після складання протоколу, порушників скеровують до заходу сонця на так звані відстійники. На Львівщині їх є півсотні. Один такий – при траси Київ – Чоп.

«Тут є туалет, наприклад. От, до прикладу, я їду з Польщі. То там є стоянка, є душ, є парковка, полоси, розмітка, тож можна культурно зупинитися і постояти. А тут від нас вимагають, але нам того не дають», – нарікає водій вантажівки Василь Джавага.

Та дороги пливуть не лише від сонця, а й від вантажів, які у два, а то й в три рази перевищують дозволену норму. Звідси й колійність, навіть на свіжих ділянках трас, нарікають дорожники. Аби з цим боротись без попередження на різних ділянках розгортають мобільні вагові комплекси.

«Були такі випадки, що ми на дорозі Київ – Чоп зупинили фуру, яка перевозила сільськогосподарську продукцію вантажністю понад 60 тонн. У нас було зафіксовано, що протектори були на дорозі. Якщо такий вантаж їде, то яке б не було покриття, воно не витримає таке навантаження», – пояснив заступник начальника Служби автомобільний доріг Львівщини Юрій Яблонський.

Через постійні порушення правил вантажоперевізниками, збитки держави сягають мільярдів гривень. Це щорічно. І щорічно держава виділяє гроші на ремонти доріг.

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter
powered by lun.ua
Пропозиції партнерів
Загрузка...
Останні новини
Залиште відгук