ЗСУ отримають нові багатоцільові позашляховики «Богдан»

Автомобіль виконаний на базі шасі повнопривідного китайського автомобіля Great Wall Wingle

Перша партія багатоцільових позашляховиків «Богдан 2351» незабаром надійде для експлуатації Збройними силами України у зоні бойових дій на Сході країни. Про це у коментарі журналістам розповів комерційний директор автоскладального заводу №2 корпорації «Богдан» Ігор Осадчий, пише «Укрінформ».

Як зазначається, автомобіль призначений для перевезення особового складу, чи командира, який паралельно може перевезти із собою невеликий вантаж, паливо або боєкомплекти. Багажник цього автомобіля дозволяє перевозити ящики з патронами. Вантажопідйомність автомобіля 1 тонна.

За словами Ігора Осадчого, автомобіль вже пройшов визначальні відомчі випробування та допущений до експлуатації в ЗСУ. Технічний директор підприємства Владислав Іллєнко повідомив, що позашляховик «Богдан 2351» виконаний на базі шасі повнопривідного автомобіля Great Wall Wingle 5 doublecab, який тестово експлутувався ЗСУ з 2013 по 2015 рік.

Технічний директор зазначив, що основні доопрацювання, які були виконані в базовому шасі автомобіля - це камуфляжне фарбування, шини, які призначені для експлуатації у позашляхових умовах, підсилені підвіски і амортизатори. Автомобіль також дообладнаний спеціальною клавішею, що вимикає всі електроприбори і дозволяє працювати в режимі світломаскування. Автомобілі можуть буксувати за собою вантаж до 1,5 тонни, а якщо вони обладнані додатковими гальмами - то до трьох тонн. Автівка також має підсилений задній бампер.

Фото: «Укрінформ»

Коментуючи вартість позашляховика, керівники підприємства зазначили, що для ЗСУ він коштує стільки ж, скільки в базовому варіанті коштує для цивільного населення автомобіль Mitsubishi L200.

«Це конкурент сучасних автомобілів Mitsubishi, сучасних автомобілів УАЗ. Аналогічні автомобілі стоять на озброєнні багатьох армій», - запевнили в корпорації «Богдані».

Комерційний директор корпорації наголосив, що позашляховик проходить п'ятиступеневий контроль якості. «Це, насамперед, кількаразовий контроль, реалізований на самому виробництві, військове представництво, випробування і робота з експлуатантами», - сказав Осадчий і зазначив, що рівень локалізації виробництва «Богдан 2351» сягає 50-ти відсотків завдяки доопрацюванню базового автомобіля.

До слова, «Богдан 2351» - це уніфікований багатоцільовий позашляховик, призначений для перевезення особового складу ЗСУ, транспортування невеликих вантажів усіма видами доріг і місцевості, проведення спеціальних операцій, таких як патрулювання, супровід транспортних засобів при виконанні спеціальних завдань.

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter
powered by lun.ua
Пропозиції партнерів
Загрузка...
Останні новини
Залиште відгук