ЛАЗ: Ми не відмовляємося від співпраці з Тернополем
Львівський автобусний завод і Тернопільська міська рада на даний момент ведуть пошук вирішення проблеми поставки тролейбусів до Тернополя.
«Ця ситуація тягнеться вже довго, і не все вдається відрегулювати. Ситуація така, що справді з Тернополем був підписаний договір з передоплатою 2 млн грн за 10 тролейбусів. На цю суму ми закупили комплектуючі для цих тролейбусів, але з урахуванням зміни курсу валют у 2008 році – а основні комплектуючі ми імпортуємо – вартість, зрозуміло, змінилась. Це не від нас залежало», - сказав у коментарі для ZAXID.NET 15 вересня директор торгово-фінансової компанії «ЛАЗ» Олександр Строганов.
За його словами, за договором з Тернопільською міською радою вже виробили кузови для тролейбусів.
«Сьогодні ми, звичайно, готові працювати з Тернополем, готові піти назустріч. Але є той момент, що ЛАЗ на сьогодні тролейбуси в такій комплектації, як замовляв Тернопіль, не виробляє. Сьогодні вже є інші тролейбуси, іншої комплектації, які мають зовсім іншу ціну… Тому ми сьогодні проводимо переговори з Тернополем щодо того, яким чином ми можемо вирішити питання», - зазначив він.
За словами Олександра Строганова, він сам неодноразово зустрічався з мером Тернополя Сергієм Надалом для пошуку шляхів вирішення цієї ситуації. Представник ЛАЗу наголосив на тому, що завод має бажання передати місту тролейбуси. «Як варіант, ми можемо передати тролейбус нового покоління, але для цього потрібно провести необхідну погоджувальну роботу, і, найголовніше – документальну», - додав Олександр Строганов.
На запитання, скільки часу може піти на таке погодження, представник ЛАЗу не зміг дати конкретної відповіді. «Ми зі свого боку робимо все, що можемо. Наскільки я знаю, Тернопіль також зі свого боку постарався зробити все можливо. Але тут давайте наберемося терпіння. Повірте, це – в наших інтересах. Тим більше, що ми з Сергієм Надалом домовилися принципово, що після вирішення цієї ситуації почнемо переговори про нашу подальшу співпрацю – тим більше, що місто справді потребує оновлення тролейбусного і автобусного парку», - пояснив директор ТФК «ЛАЗ».
Коментуючи слова мера Тернополя про те, що дана ситуація шкодить діловій репутації Львівського автобусного заводу, Олександр Строганов запевнив: «Ми це об’єктивно розуміємо, і тому активно працюємо. Ми ж не відмовляємося від співпраці. Ми шукаємо вирішення ситуації».
Нагадаємо, у коментарі для ZAXID.NET 13 вересня мер Тернополя Сергій Надал повідомив, що Львівський автобусний завод за рішенням суду має надати Тернопільській міській раді два тролейбуси, гроші за які вже кілька років тому заплатив «Тернопільелектротранс».